Bezugsquelle hintere Bremsscheiben mit Achsschenkel

Hallo
Verstehe hir das Delemmer mit den Rechten Bremsscheiben nicht .
Die Bremsscheiben sind ja gleich . Ist doch egal ob Rechst oder Links . Es sind ja nur die Achsschenkel unterschitlich und die sind ja nicht Defekt , oder

Wenn du einen Trick kennst und verrätst, wie man ohne schweres Gerät die linke Bremsscheibe auf den rechten Achsschenkel bekommt, wäre hier vielen geholfen.

Hallo
Habe das Teil noch nie in der Hand gehabt , aber von Prinzip müsste das Lager ausgebaut werden . Könnte ein 2 Teiliges Lager sein , das den Ausbau nicht Überlebt . Mal auf der Innenseiten nach einen Sicherungsring suchen .

Versucht mal Waldschrat zu erreichen, Er hat etliche von den Teilen zerlegt.
Er weiß wie es am Besten geht. Und ob das Lager dabei die Grätsche macht.

dingdong schrieb: Versucht mal Waldschrat zu erreichen, Er hat etliche von den Teilen zerlegt.
Er weiß wie es am Besten geht. Und ob das Lager dabei die Grätsche macht.

Hatte nicht vor 2,3 Wochen hier jemand eine umgepresst MIT Lagertausch? Oder war das in FB?

Mit Bordwerkzeug und Drei-Zimmer-Wohnungs-Werkzeugkasten ist man wohl chancenlos.

Hallo ich hatte auch schon ein Thema dazu aufgemacht.
Mittlerweile bin ich schlauer. (bisschen)
Die Scheibe kann man leicht mit verlängerten Radschrauben runter ziehen. (Natürlich am Alu Schenkel etwas unterlegen)
Aber dabei geht das Lager kaputt, weil Renault zuerst das Lager in den Schenkel presst und dann mit Sicherungsbügel in einer Nut sichert und dann die Bremsscheibe in das Lager presst.
Ist die Scheibe runter muss die Lagerhälfte von der Nabe der BS gezogen werden. Sch....Arbeit, weil keine Nut da ist um einen Abzieher anzusetzen.
Ich habe diese Lagerschale vorsichtig mit der kleinen Trennscheibe und Proxon eingeritzt. Da ist Gedult gefragt....Dann mit einem Schlitzschrauberdreher in der Nut etwas aufgespreitzt.
Das Restlager habe ich mit einem Spindelabzieher aus den Achsschenkel gezogen.
Neues Lager SNR GB 12438 S01 wird von Renault bei mehreren FZ benutzt besorgen und ins Gefrierfach legen.
Das ausgezogene Lager aussen (es genügt ca 2cm breit) etwas abschleifen - wir brauchen das später zum Einpressen, denn damit pressen wir das neue Lager die letzten cm den Schenkel und drücken dabei nur auf den Aussenring. Abschleifen damit es leicht wieder rausgezogen werden kann.
Das Einpressen des neuen Lager geht nur mit einer hydraulischen Presse. (Ich Depp habe mir meinen Achsschenkel mit dem Spindelwerkzeug angebrochen) Dazu eine plane Auflage für den Schenkel bauen. Schenkel innen ölen, Lager aus Gerfierfach gerade ansetzen und einpressen....
Die letzten cm mit dem alten geschliffenen Lager. Sicherungsbügel einsetzen und Bremsscheibe einpressen.
Fertig!!
Für meinen Freund hat das geklappt..... ich brauche nun wieder einen "alten Schenkel" für rechts oder halt das Neuteil sollte das irgendwann wieder verfügbar sein.
Grüße Martin