Reparatur Getriebewelle

.... wenn man denn sowas zeitnah hingedengelt bekommt... oder bis dahin den maroden T nicht braucht.. letzteres wäre ja bei TC.. äääh...

Pfälzer68 schrieb: .... wenn man denn sowas zeitnah hingedengelt bekommt... oder bis dahin den maroden T nicht braucht.. letzteres wäre ja bei TC.. äääh...

Da bin ich gaaaaaaaaanz entspannt

TwizyChrisy schrieb: Diese Kacke wird nicht meine bevorzugte Reparatur

Es reicht nur das Getriebe auszubauen, und das dauert etwa 45min, Ich wette nach dem 3ten mal schaffst du es auch in 20min

TwizyChrisy schrieb: Dazu kommt, daß es ja bisher wohl noch gar keine "Lösung" gibt?

Wenn das Zusatzlager zeitig genug eingebaut wird kann wahrscheinlich der Ausfallzeitpunkt hinter die Lebensdauer des T gelegt werden. Reicht das nciht als Lösung?

TwizyChrisy schrieb: Ich überlege jetzt halt.... einfach eine "neue" Einheit rein und gut....

Was für eine "neue Einheit"?
By the way, was war der Grund für die Demontage?

stromkreisparadies schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Diese Kacke wird nicht meine bevorzugte Reparatur

Es reicht nur das Getriebe auszubauen, und das dauert etwa 45min, Ich wette nach dem 3ten mal schaffst du es auch in 20min

TwizyChrisy schrieb: Dazu kommt, daß es ja bisher wohl noch gar keine "Lösung" gibt?

Wenn das Zusatzlager zeitig genug eingebaut wird kann wahrscheinlich der Ausfallzeitpunkt hinter die Lebensdauer des T gelegt werden. Reicht das nciht als Lösung?

TwizyChrisy schrieb: Ich überlege jetzt halt.... einfach eine "neue" Einheit rein und gut....

Was für eine "neue Einheit"?
By the way, was war der Grund für die Demontage?

Die komplette Motor/Getriebe-Einheit. Die Verzahnung ist leider verstorben.

Brauchst du den dringend? Das Herford Workshop Team arbeitet momentan an einer Lösung Auf jeden Fall lassen können schonmal Hülsen von defekten Motoren demontiert werden, die Welle ist in Arbeit

green_fox schrieb: Brauchst du den dringend? Das Herford Workshop Team arbeitet momentan an einer Lösung Auf jeden Fall lassen können schonmal Hülsen von defekten Motoren demontiert werden, die Welle ist in Arbeit

"Welle in Arbeit"? Bedeutet das, dass es vielleicht bald nen adäquaten Ersatz für die teure Renaultwelle geben wird?

green_fox schrieb: Brauchst du den dringend?

Wenn Du mich meinst... nein. Ich habe genug Ersatzteile um etwas warten zu können

TC kann ja auch mal zu einem Workshop nen Autotransporter mieten und seinen Fuhrpark komplett mitbringen, wird an einem Wochenende fertig.
Die Hülse abziehen und neue drauf klappt mittlerweile sehr gut, der Motor kann dabei sogar drin bleiben, derzeit sind die Hülsen leider nach diesem Wochenende erst mal aus. Ich hoffe wirklich auf eine Lösung, 2 Verbindungen von diesem Wochenende gebe ich noch 10 bis 15 k km.

Stolte schrieb: 2 Verbindungen von diesem Wochenende gebe ich noch 10 bis 15 k km.

Ich hoffe damit ist meine nicht gemeint

Stolte schrieb: Die Hülse abziehen und neue drauf klappt mittlerweile sehr gut, der Motor kann dabei sogar drin bleiben, derzeit sind die Hülsen leider nach diesem Wochenende erst mal aus. Ich hoffe wirklich auf eine Lösung, 2 Verbindungen von diesem Wochenende gebe ich noch 10 bis 15 k km.

Das heisst auf deutsch.... Wenn es wieder Hülsen gibt und irgendwo bezahlbare Wellen auftauchen....
Oder sollten wir auf die Klauenvariante hoffen? Wird die an vorhandene kaputte Wellen adaptiert?

Die nächste Frage ist hat tatsächlich, wenn eine "Reparatur" mehr als eine Schlachtleiche kostet wird sie auch nicht sinnvoller

Alles nicht soooo einfach.

TwizyChrisy schrieb: Oder sollten wir auf die Klauenvariante hoffen? Wird die an vorhandene kaputte Wellen adaptiert?

Nope, da ging es zumindest beim Schwertschmied drum das man die Welle mitsamt einer DIN-Verzahnung die in eine handelsübliche Kl.k. passt fertigen lässt.

Pfälzer68 schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Oder sollten wir auf die Klauenvariante hoffen? Wird die an vorhandene kaputte Wellen adaptiert?

Nope, da ging es zumindest beim Schwertschmied drum das man die Welle mitsamt einer DIN-Verzahnung die in eine handelsübliche Kl.k. passt fertigen lässt.

hmmmm warten wir mal ab.

Moin Zusammen,

Ich bin da dran...
Hab ne Hülse, eine neue Getriebeeingangswelle und Rotor im Gepäck und werde nach unserem Urlaub bei uns in Bremen zu einer Fa. gehen und dort mal anfragen, ob sie uns das fertigen können. Parallel dazu streckt Stefan seine Fühler aus.
Selbstverständlich werde ich berichten, wenn sich etwas ergibt und möglicherweise wird es eine Liste geben, um Stückzahlen zu erreichen.

LG Tom

Da kannste ja glatt fragen, ob die auch eine kompletten Satz Zahnräder mit vernünftiger Verzahnung fertigen können, mit dem man dieses Jaulen loswird. Habe meinen 45er nun mit allen Tricks spielfrei bekommen, das Jaulen bleibt....

udo229 schrieb: Da kannste ja glatt fragen, ob die auch eine kompletten Satz Zahnräder mit vernünftiger Verzahnung fertigen können

Die Eingangswelle sieht ja noch überschaubar aus, der Rest wird wohl den Preis eines neuen Getriebes übersteigen. Ein Twizy mit leisem Getriebe wäre mir aber auch etwas wert.